FICHE n°33 - Contrat Etat-Région - Haute-Garonne

Saint-Béat : création d’une déviation

Aujourd’hui

• Un Avant Projet Sommaire Modificatif (APSM) a été approuvé le 02/06/2002 afin d’intégrer des aménagements supplémentaires de sécurité sur le futur tunnel.
• Acquisitions foncières en cours d’achèvement.
• Etudes de projet : approbation attendue pour fin 2008.
• Essai de tir : 18/03/2004.
• APSM n° 2 approuvé portant le montant de l’opération à 87,034 M€.
• Déplacement des bureaux de l’usine OMG terminé.

Les travaux à la loupe

• Création sur une distance de 5,3 km, d’une route nouvelle à 2 voies, dont un tunnel de 1 072 m et un nouveau pont sur la Garonne.

Quelques chiffres

• L’opération est actuellement estimée à 87,893 M€ APSM n°2 du 07/08/2006.
• Elle est partiellement financée au CPER pour un montant de 15.618 M€.
• Financement 2000-2006 : 5,044 M€.
• Programmation 2007 : 0,663 M€ au titre des acquisitions foncières.

En savoir plus

Historique
• L’avant-projet sommaire (APS) a été approuvé le 7 mai 1999.
• La déclaration d’utilité publique (DUP) a été prononcée par arrêté préfectoral du 2 juin 2000.

Originalités
• Cet aménagement assure également la déviation du village d’Arlos.
• Il s’intègre dans l’aménagement de l’itinéraire Montréjeau (A 64) - Espagne (Val d’Aran).

Qui finance ?